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随后，安踏集团董事局主席丁世忠向全体安踏员工发了一封内部信。丁世忠表示，这是其创业到今天所做的份量最重的一次决定，他和团队经过长时间的调研，对亚玛芬团队的专业能力给予一致的好评。而此次收购，是安踏集团走向全球化战略的重要一步。实际上，收购国外的品牌对安踏集团而言并不是第一次。早在2009年，安踏以3.32亿元的价格从百丽国际手中收购了FILA在中国地区的商标使用权和经营权。当时，FILA正处于巨亏状态，但十年之后的今天，FILA有望成为安踏集团旗下第二个年销售额突破百亿的品牌。

4.3 日本1990年代初泡沫破灭后的宏观调控为应对1985年《广场协议》签订后日元升值对出口带来的不利影响，日本政府制定了提升内需的经济扩张政策，并放松国内的金融管制。极度宽松的流动性和全社会的投机性热潮催生了史无前例的资产泡沫。日本政府和社会沉浸在“日本第一”的民族狂欢中，同时考虑到收紧货币政策可能导致日元进一步升值，迟迟不行动，直到1989年5月开始加息，从2.5%提高到年底的4.25%，叠加收紧土地政策，股市泡沫和房地产泡沫于1990年代初相继破灭，日本经济陷入严重衰退。而日本政府应对危机时的一系列政策失误，使得情况不断恶化，最终导致“失去的二十年”。

近年来，印巴两国边境交火加剧，指责对方经常违反控制线停火协议。8月初，印度政府宣布取消印控克什米尔地区的自治权利，引发巴基斯坦方面的强烈指责，两国关系急转直下。责任编辑：王亚南当地时间9月4日11时许，一辆载有23名中国游客的巴士在新西兰旅游胜地罗托鲁瓦发生翻车事故。11时40分许，外交部领事保护中心发布消息称，客车因雨天路滑发生翻车事故，当地警方已确认6人死亡，其余17人被送往附近医院救治。据当地媒体报道，事发时遭遇恶劣天气。

总结而言，不论是传统整车厂还是新能源整车厂，抑或动力电池等零部件配套领域，都不同程度地存在着严峻的产能危机，这一危机若不能有效得到控制，将会成为行业继续前行的巨大负担。业内预测，2019年车市将大概率持续负增长，而时刻都会爆发的产能危机或将给全行业带来意想不到的巨大震动。

第三，宏观调控应更多采取经济手段而非行政手段。充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，激发微观主体的活力，必须尊重市场规律和微观主体的意愿，避免一刀切、运动式执法。房地产调控中短期化的行政手段过多，尽管见效较快，但房地产市场也由此成为管制化的市场，产生路径依赖，阻碍长效机制建设。

高额奖励令骑手日进千元，有商家爆单“一份黄焖鸡只花了1分钱……”“下午茶满20减18，一杯奶茶2块7……”“原价29元，首单立减20还可以叠加商家优惠，算上外送费和包装费，实付0元。”4月9号中午开始，随着滴滴外卖正式宣布在无锡上线，各种不可思议的外卖价格截图，席卷了无锡人的朋友圈。美团和饿了么也先后加入这场“补贴大战”。10号中午，滴滴外卖称首日订单突破33.4万，在无锡的市场份额跃升第一，超出了预期。美团也对外宣称，他们的市场份额才是第一。抢用户、抢商家、抢骑手，一时间无锡的外卖市场火药味十足。